Cómo conducir sobre nieve, consejos para hacerlo de forma segura
¡Mamás, que no cundan el pánico! Si se ve obligado a subir a su automóvil durante o después de una fuerte nevada, sepa que conducir en estas condiciones es mucho más fácil de lo que cree. Solo necesita más atención y siga algunas sugerencias simples. Una cosa es segura: conducirás muy bien en la nieve incluso sin ser conductores experimentados.
Las comodidades adecuadas
En primer lugar, debe asegurarse de tener el equipo de invierno obligatorio disponible en su máquina, en Italia, en el período comprendido entre el 15 de noviembre y el 15 de abril. Comprueba si la zona en la que estás conduciendo incluye esta obligación: como sabemos, no es necesario adaptarse en todas las zonas de Italia. Conduzca con cuidado en la nieve, pero ya con esta configuración de su automóvil, ya está bien encaminado. Equipo de invierno significa neumáticos de invierno o cadenas a bordo, que se instalarán en caso de nieve o hielo.
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Neumáticos y cadenas de invierno
Los neumáticos de invierno son los que tienen los sellos M + S (barro + nieve) a la vista. Si la abreviatura va acompañada del logo de una montaña con un copo de nieve, significa que se trata de un neumático de nieve y térmico, capaz de garantizar un rendimiento más seguro. Las cadenas deben montarse en el eje de tracción. Entonces, si tiene un automóvil con tracción trasera, recuerde que las cadenas deben estar montadas en las ruedas traseras. En el caso de los 4x4, en cambio, puedes elegir, aunque te recomendamos que los montes en la parte delantera para mejorar la capacidad de dirección del vehículo.
Hablando de coches con tracción en las cuatro ruedas, estos son, por supuesto, los más seguros en superficies difíciles. Comprueba si tu coche tiene tracción total bajo demanda, es decir, si tienes que pulsar un botón para activarlo, o si tu vehículo te da la posibilidad de elegir un modo de conducción: si está presente, opta por la configuración de Nieve, o superficies resbalosas.
Las sanciones del Código de Circulación
Evite conducir sobre nieve con neumáticos de verano, no solo por razones de seguridad, sino también porque podría incurrir en sanciones administrativas. Según el Código de Circulación, de hecho, el automovilista que circule por carreteras donde el equipamiento de invierno es obligatorio, corre el riesgo de ser sancionado con una multa que oscila entre los 41 y los 168 euros por la circulación en zonas urbanizadas, o una multa de entre 84 y 355 euros si la tasación es en carreteras externas.
Las cuatro estaciones y la velocidad
Sin embargo, existen dos excepciones importantes. Puede conducir, serenamente, sobre la nieve si ha instalado un juego de neumáticos "cuatro estaciones" en su automóvil; o si sus neumáticos tienen un índice de velocidad igual o superior al indicado en el certificado de matriculación. ¿Cómo se reconoce? Es muy fácil: es un código alfabético en el lateral de los neumáticos que corresponde a la velocidad máxima a la que puede viajar un neumático. Por ejemplo, el código “Q” corresponde a 160 Km / h.
Conducción constante
Conducir sobre la nieve también significa poca presión sobre el freno y el pedal del acelerador: queridas madres, ¡tengan cuidado! Y ... dulzura. El agarre de los neumáticos, en estas circunstancias, suele ser muy deficiente. Así que proceda con movimientos suaves, sin demasiado estrés. Conducir sobre nieve también requiere una cierta consistencia de velocidad, no excesiva, sin maniobras abruptas y repentinas que podrían hacer que pierda el control de su vehículo.
Distancia de seguridad
Mantenga una distancia segura de otros autos. Al conducir sobre nieve, incluso puede ser necesario cuadriplicarlo. Las distancias de frenado son cada vez más largas y el riesgo de chocar con el coche de delante está a la vuelta de la esquina.
Subidas y bajadas
Si la ruta implica caminos cuesta abajo o cuesta arriba, queridas madres, sigan estas reglas. Cuesta arriba, no use marchas demasiado altas, pero manténgase constante. Trate de no perder velocidad pero, al mismo tiempo, evite las aceleraciones bruscas o los adelantamientos arriesgados, también por mala visibilidad. Para aquellos en posesión de autos recientes, absolutamente no desconecte la electrónica (ESP) y deje que venga a su rescate. Dispositivos como estos son muy útiles al conducir en la nieve. En caminos cuesta abajo, o simplemente en rampas de garaje, intente presionar el pedal del freno lo menos posible. Al conducir sobre nieve, deje que intervenga el freno motor y en todo caso mantenga una marcha muy baja, como la segunda.
En el pasado, en Mamme in Auto se conducía sobre la nieve en las carreteras de Suecia. Y para ser honesto, no es que solo hubiera una capa de unos pocos centímetros. En caso de fuertes nevadas, al contrario de lo que se podría pensar, siempre es mejor evitar seguir los senderos dejados por otros automovilistas. Y sabes por que? Porque, en ocasiones, se pueden crear pistas que no permitan maniobrar los neumáticos.
En conclusión…
Conducir sobre nieve, como habrás adivinado, no es tan exigente. Un peligro mayor proviene del hielo. Aquí también el consejo es siempre el mismo: reducir la velocidad y tocar el pedal del freno lo menos posible.
